6205-ЗЗ

БРОЈ ДЕЛА: ЈЕДНОСЛАВНИ ЛЕЖАЈИ 6205-2РЗ

Једносмерни лежај је врста лежаја који се може слободно ротирати у једном смеру и закључати у другом смеру. Једносмерни лежајеви се називају и квачила, али се називају према различитим индустријама и различитим функцијама. Метална шкољка једносмерног лежаја садржи много ваљака, игала или куглица, а облик његовог котрљајућег седишта (шупљине) чини да се котрља само у једном смеру, а да ће произвести велики отпор у другом смеру ( Такозвани [ГГ] "једносмерни [ГГ]").

7 фактора које треба узети у обзир при избору лежаја

Различити типови котрљајућих лежајева имају различите карактеристике и погодни су за различите услове употребе различитих машина. У нормалним околностима, потисни лежајеви и кутни лежајеви се користе када носе потисна оптерећења; куглични лежајеви се обично користе у апликацијама велике брзине; ваљкасти лежајеви се користе када носе велика радијална оптерећења.

1. Простор и положај машине коју заузима лежај

У механичком дизајну, величина вратила се генерално прво одређује, а затим се котрљајући лежај бира према величини вратила. Обично се куглични лежајеви користе за мала вратила, а ваљкасти за велика вратила. Међутим, када је лежај ограничен у смеру пречника машине, бирају се игличасти ваљкасти лежајеви, екстра лагани и ултра лагани серијски куглични или ваљкасти лежајеви; када је аксијални положај лежаја ограничен у машини, могу се изабрати уски или посебни лежајеви. Уска серија кугличних или ваљкастих лежајева.

2. Величина, смер и природа оптерећења лежаја

Оптерећење је најважнији фактор при избору лежајева. Ваљкасти лежајеви се користе за већа оптерећења, а куглични за лакше или средње оптерећење. Лежајеви од угљенисаног челика или каљеног баинита могу да поднесу ударна и вибрациона оптерећења.

У погледу смера оптерећења, куглични лежајеви са дубоким жлебовима, цилиндрични ваљкасти лежајеви или игличасти лежајеви могу се изабрати када носе чиста радијална оптерећења. Код подношења малог чистог аксијалног оптерећења, могу се изабрати потисни куглични лежајеви; када носе веће чисто аксијално оптерећење, могу се изабрати потисни ваљкасти лежајеви. Када су лежајеви изложени комбинованим радијалним и аксијалним оптерећењима, обично се користе куглични лежајеви са угаоним контактом или конусни ваљкасти лежајеви.

3. Само-поравнавајуће перформансе лежаја

Када се средишња линија вратила разликује од средишње линије седишта лежаја, долази до угаоне грешке или вратило има релативно велико растојање између два носача, а вратило има ниску крутост и лако се савија или нагиње на силу. Куглични или сферни ваљкасти лежајеви и спољни куглични лежајеви. Ова врста лежаја може одржавати нормалан рад када је вратило благо нагнуто или савијено.

Квалитет самопоравнавајућег учинка лежаја [ГГ] #39 повезан је са дозвољеним различитим степенима осе. Што је већа вредност различитих степени осе, боље су перформансе самонивелирања.

4. Крутост лежаја

Крутост лежаја односи се на количину силе потребне за стварање јединичне деформације лежаја. Еластична деформација котрљајућих лежајева је врло мала и није потребно узети у обзир код већине машина, али код неких машина, попут вретена алатних машина, крутост лежаја је важан фактор. Уопштено, требало би да се користе цилиндрични и конусни ваљкасти лежајеви. Будући да ове двије врсте лежајева подносе оптерећење, њихови котрљајући елементи и стазе су у тачкастом контакту, а крутост је слаба.

Осим тога, различите врсте лежајева се такође могу претходно затегнути како би се постигла сврха повећања носеће крутости. Као што су куглични лежајеви са угаоним контактом и конусни ваљкасти лежајеви, како би се спречиле вибрације вратила и повећала потпорна крутост, често се током инсталације унапред примењује одређена аксијална сила како би се притиснули један о други. Међутим, количина преднапрезања не би требала бити превелика, у противном ће се повећати трење лежаја, пораст температуре и повећати вијек трајања лежаја.

5. Брзина лежаја

Сваки модел лежаја има своју граничну брзину, која је одређена физичким карактеристикама као што су величина, тип и структура. Прекорачење ове границе ће узроковати пораст температуре лежаја, сушење мазива, па чак и заглављивање лежаја. Пракса је показала да је боље радити у стању испод 90% граничне брзине.

Гранична брзина лежајева подмазаних машћу је нижа од брзине лежајева подмазаних уљем, а начин напајања лежаја уљем утиче на достигнуту граничну брзину. Мора се напоменути да је за лежајеве подмазане машћу гранична брзина опћенито само 80% граничне брзине када лежај усвоји висококвалитетни систем рециркулације уља, али за системе подмазивања уљном маглом гранична брзина је опћенито већа од оне исти основни систем подмазивања 50% већи. Дизајн и структура кавеза такође утичу на ограничење брзине лежаја.

6. Кретање лежаја и осно померање

Обично вратило подржавају два лежаја одвојена одређеним растојањем. Да би се прилагодили различитим степенима топлотног ширења вратила и кућишта, један лежај би требао бити фиксиран у аксијалном смеру током уградње, а други лежај би требало да се помери на вратилу (то јест, плутајући ослонац) како би се спречило продужетак или скупљање вратила. Заглављени феномен је изазвао.

7. Лако се инсталира и раставља лежај

Приликом одабира типа лежаја потребно је узети у обзир и то да ли су монтажа и демонтажа погодни, посебно су важни уградња и демонтажа великих и супер великих лежајева.

Лежајеви су важни делови механичке опреме. Разумни избор, исправан рад и одржавање могу ефикасно побољшати перформансе и радни век лежајева и опреме.

Popularne oznake: 6205-зз, Кина, добављачи, произвођачи, фабрика, прилагођена, велепродаја, јефтино, ценовник, ниска цена, направљено у Кини